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長沙新能源電池公司告訴你新能源電池怎么散熱
來源：www.44xg.cn 發布時間：2022年07月12日
長沙新能源電池公司告訴你新能源電池怎么散熱
隨著社會的發展和科技的進步以及人們生活水平的提高，新能源電池發展起來了并且在我們的生活中得到了越來越廣泛的應用。眾所周知，動力電池是電動汽車的心臟，要耐高溫、防水、抗凍。前我國大多數電動汽車都是以鋰電池作為動力電池的主要原材料。包括三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈷酸鋰等。三元鋰電池能量密度更大、體積小、質量輕，市較常用的一種。
為什么電動汽車動力鋰電池組需要冷卻系統？其作用是什么？
由于動力電池產熱量大，而且電池包處于一個相對封閉的環境，就會導致電池的溫度上升。電池模組冷卻系統是新能源汽車中用于散熱的裝置，通過對動力電池冷卻或加熱，保持動力電池較佳的工作溫度，以改善其運行效率并延長動力電池的壽命。
如何散熱，一直是新能源汽車的研究的重點。新能源汽車動力鋰電池組系統的熱管理重要可分為四類：
自然冷卻、風冷、液冷、直冷。其中自然冷卻是被動式的熱管理方式，而風冷、液冷、直流是主動式的，這三者的重要差別在于換熱介質的不同。自然冷卻沒有額外的裝置進行換熱。
目前新能源汽車大多都采用水冷散熱的方式，有以下優點：
1、降溫速率快、均溫性好、流體(溫度和流量)控制簡單，液體冷卻技術通過液體對流換熱，將電池產生的熱量帶走，降低電池溫度。
2、水的比熱容要比空氣高三倍，普通汽車包括新能源汽車的防凍液是乙二醇的水溶液，在同等溫度下的比熱容略低于純水，但還是要比空氣高很多。
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